Konya
Renault ve Dacia
Özel Servisi
0 544 426 39 32
0 536 781 26 27
ANA SAYFA KURUMSAL HİZMETLERİMİZ FOTO GALERİ RENAULT  DACİA   FENNİ MUAYENE FAYDALI BİLGİLER REFERANSLARIMIZ İLETİŞİM
BİLGİLER
buji bakımı ve temizliği


Ateşleme enerjisini yanma odasına taşıyarak elektrotların arasında oluşan elektrik atlaması ile sıkışmış hava yakıt karışımını ateşleyen Bujilerin maksimum araçların 10 bin kilometre bakımında temizlenmesi, kullanım şartlarına göre 15 bin – 30 bin kilometre arası değiştirilmesi gerekmektedir.

Bujilerin ömrünü etkileyen unsurlar kötü yakıt ve motor sistemi ayarları olabilir. Genellikle araçların yaptığı teklemeler, artış gösteren yakıt sarfiyatı, geç hızlanma bujiden kaynaklanan sorunlar olabildiğinden bujilerin bakımı ve temiliği önemlidir.

Bujinizin bakıma veya temizliğe ihtiyacı olduğunu nasıl anlarsınız;

Bujilerde ki tırnak aralığı kontrol edilmeli, ayar bozuksa fabrika verilerine göre ayarlanmalıdır,

Bujiler söküldüğünde yağ birikintisi varsa yanma odasına fazla yakıt giriyor demektir,

Bujinin izolatör ucu, elektrotları ve gövdesinde kurum varsa karbüratör veya enjeksiyon ayarında bozukluk var demektir,

Buji elektrotları kaynamışsa ve üzerinde yabancı maddeler toplanmışsa, zamansız ateşleme sonucunda aşırı yükleme olmuş demektir,

Bujiler alınan darbe sonucu hasar görmüşse,

Buji değişimi veya temizliği sırasında dikkat edilecek hususlar;

• Buji söküldüğünde silindirlere yabancı madde, toz, pislik gitesini önlemek için biraz gevetilip etrafının temizlenmesi,

• Buji çok sıkı takılmış ise dişlilere gelecek şekilde yağlanması ve silindir kafasına zarar vermeden bujilerin sökülmesi,

• Bujileri takarken bujinin ve motorun birbirine temas eden yüzeylerinin temizliği,

• Gevşek takılan bujiler silindir kompresyon basınçlarını düşürdüklerinden motorun çekişini düşürür ve yakıt sarfiyatını arttırır,

• Bujilerin önce elle sonra yeni bujiler için 90 derece eski bujiler için 30 dereceyle anahtarla sıkılması gerekmektedir. Konik yüzeyli bujilerde anahtarla sıkma derecesi 15dir.

• Buji kablolarını temizlik esnasında kontrol ediniz, Buji kablolarında çatlak, yanma, sürtünmeden dolayı aşınma ve üzerinde yağ olmamasına özen gösteriniz,

• Buji kablolarınının birbirine temas etmemesine ve gereğinden uzun olmamasına dikkat ediniz,

• Aracınızın orjinal buji markasını kullanmaya devam etmeye özen gösteriniz.

 

  • Konya Renault Özel Servisi
  • Konya Dacia Özel Servisi
  • Konya Renault Yedek Parça
  • Konya Dacia Yedek Parça
  • Konya Renault Rot Balans Ayarları
  • Konya Renault Fren Testi ve Ayarları
  • Konya Renault Far Ayarı
  • Konya Renault Klima Arızası Ve Bakımı
  • Konya Renault Triger- Zincir değişimi
  • Konya Renault Enjektör Temizleme
  • Konya Renault Oto Boya Kaporta
  • Konya Renault Lastik Değişimi ve Bakımları
  • Konya Renault Hidrolik Direksiyon Ve Tamiri
  • Konya Renault Turbo Bakımı
  • Konya Renault Akü Değişimi ve Özellikleri
  • Konya Renault Otomatik Şanzıman Bakımı
  • Konya Renault Otomobilde Yer Alan Sıvılar
  • Konya Renault Katalizör Bakımı
  • Konya Renault Yag ve Yaglama Sistemi Arızaları
  • Konya Renault Hava Filitresi ve Bakımı
  • Konya Renault Egzoz Emisyon Ölçümü
  • Konya Renault Su Kaçakları
  • Renault Servisi Konya
  • Dacia Servisi Konya
  • Konya Renault Servisi
  • Konya Dacia Servisi
Konya Çözüm Renault Servisi Hizmetlerimiz   Konya Çözüm Renault Orjinal Yedek Parça   Renault Konya Servisi Fenni Muayene
» Mekanik Bakım » Konya Renault Özel Servisi
» Elektrik » Konya Dacia Özel Servisi
» Orjinal Yedek Parça » Konya Eas Akü Bayi
» Elektronik » Renault Yedek Parçaları
» Renault Servisi Konya » Dacia Yedek Parçaları
 
 

Konya Çözüm Renault özel servisi, müşterilerine yalnızca Renault Orijinal Yedek Parçalarını sunarak her zaman en iyisine sahip olmanızı sağlar.

 
 

Konya Çözüm Renault özel servisi, araçlarınızı fenni muayeneye her zaman en iyi şekilde hazırlayarak içiniz rahat bir şekilde götürmenize öncü olur

 
  © 2014 Çözüm Özel Renault Servisi Konya
Tasarım : Arena Medya